山東地磅——  靜態(tài)電子軌道衡的故障診斷，一般是先檢查機(jī)械部分，再檢查電氣部分。檢查軌道衡機(jī)械部分時(shí)，先檢查機(jī)械臺(tái)面部分，再檢查傳感器。通過過車稱量狀態(tài)了解軌道衡機(jī)械結(jié)構(gòu)的各部分受力狀況，逐項(xiàng)檢查機(jī)械臺(tái)面，檢查其是否符合設(shè)計(jì)要求，是否滿足行車和計(jì)量的要求。檢查軌道衡電氣部分時(shí)，先檢查稱重儀表部分，再檢查接線盒。首先觀察稱重儀表是否有破損，在確定稱重儀表外觀正常的情況下，再加電進(jìn)行系統(tǒng)測試。在確定稱重儀表工作正常的情況下，再通過稱重儀表的顯示，判斷傳感器、傳輸線以及地線的狀況。

通過實(shí)際稱量狀態(tài)的分析，綜合診斷軌道衡的故障。

 山東地磅——靜態(tài)電子軌道衡常見故障的分析與處理

 1.機(jī)械故障

（1）當(dāng)秤梁軌和引線軌軌縫頂死導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確時(shí)，用角磨機(jī)打磨軌頭，并調(diào)整限位器及拉桿。正常情況下，軌縫間隙應(yīng)在8 mm 左右，秤臺(tái)周邊應(yīng)有5～15 mm間隙。

（2）秤梁軌與引線軌發(fā)生錯(cuò)牙，是因?yàn)闄M向限位裝置松動(dòng)導(dǎo)致秤梁發(fā)生橫向位移。其解決方法是，打開臺(tái)面蓋板，松開限位螺母，調(diào)整限位拉桿，直到消除錯(cuò)牙現(xiàn)象為止。然后將限位螺母鎖緊，以防再次發(fā)生錯(cuò)牙。

（3）由于車輛的長期碾壓，秤梁軌會(huì)低于引線軌，使傳感器松動(dòng)，導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)。解決方法是，先用千斤頂將稱重梁頂起，之后取下傳感器，將調(diào)整墊片墊在傳感器下面。每片墊片厚度應(yīng)不大于10 mm，若1 片墊片不夠，再加1 片，直到秤梁軌與引線軌的高差小于1 mm為止。

（4）限位裝置頂死或有異物卡住時(shí)，會(huì)使空臺(tái)面零點(diǎn)不穩(wěn)及稱量重復(fù)性差。解決方法是，調(diào)整限位裝置，涂油潤滑同時(shí)使其各部間隙控制在1 mm左右。清除異物。若使用拉桿式限位裝置，應(yīng)將拉桿調(diào)整至適度（略有自由） 狀態(tài)。

  2.山東地磅——傳感器故障

（1）傳感器松動(dòng)時(shí)，用手可以轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)傳感器受力很小或不受力，導(dǎo)致空臺(tái)面零點(diǎn)不穩(wěn)定、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。如果調(diào)整傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開，再用鉤扳手緊固傳感器，最后將備母鎖緊，以免再次松動(dòng)。

（2）傳感器壓頭的槽過深時(shí)，將影響傳感器靈敏度，稱量時(shí)，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。最佳方案是更換合適的傳感器壓頭。

（3）若傳感器受力不均，會(huì)在檢定時(shí)某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個(gè)傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個(gè)傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器受力不均時(shí)，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。

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